Được đầu tư gần 3.100 tỷ đồng, cầu Thủ Thiêm 2 dài gần 1,5 km với 6 làn xe được kỳ vọng là điểm nhấn kiến trúc nổi bật trên sông Sài Gòn. Cầu Thủ Thiêm 2 có điểm đầu tại giao lộ Tôn Đức Thắng – Lê Duẩn (quận 1) chạy dọc theo đường Tôn Đức Thắng vượt sông Sài Gòn và kết nối với Đại lộ Vòng cung (Tuyến R1) trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm (quận 2), được thực hiện theo hình thức Hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao). Theo dự kiến, đến năm 2019 cầu Thủ Thiêm 2 sẽ hoàn thành. Được đầu tư gần 3.100 tỷ đồng, cầu Thủ Thiêm 2 được kỳ vọng là điểm nhấn kiến trúc nổi bật trên sông Sài Gòn, cũng như tạo động lực phát triển nhanh khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Cầu Thủ Thiêm 2 được khởi công xây dựng năm 2015 do Công ty Cổ phần Đầu tư Đại Quang Minh làm chủ đầu tư. Cầu Thủ Thiêm 2 có quy mô 6 làn xe bao gồm 4 làn ô tô và 2 làn xe hỗn hợp, dài gần 1,5 km. Phần chân cầu dài gần 900km được thiết kế dây căng với trụ tháp chính cao 113m. Phần nghiêng của cầu nghiêng về phía Thủ Thiêm như biểu tượng cổng chào từ trung tâm thành phố qua khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Cầu Thủ Thiêm 2 có điểm cầu tại giao lộ Tôn Đức Thắng – Lê Duẩn. Chạy dọc theo đường Tôn Đức Thắng quận 1 vượt qua sông Sài Gòn và kết nối với Đại lộ Vòng cung( Tuyến R1) trong khu đô thị mới Thủ Thiêm quận 2. Cầu Thủ Thiêm 2 nối quận 1 với khu đô thị mới Thủ Thiêm, góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông trục chính của thành phố, đồng thời liên kết mạng lưới giao thông giữa TP.HCM với các tỉnh Đông Nam Bộ.
Dự án có tổng mức đầu tư 4.260 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng và tư vấn là 2.283 tỷ đồng; di dời hạ tầng kỹ thuật và đền bù giải tỏa là 308,5 tỷ đồng; dự phòng khối lượng và dự phòng thay đổi mức lương 491 tỷ đồng và chi phí dự phòng trượt giá, lãi vay là 1.180 tỷ đồng.
Để thanh toán chi phí đầu tư xây dựng dự án cầu Thủ Thiêm 2, UBND thành phố được Thủ tướng chấp thuận giao cho chủ đầu tư 13,6 ha đất trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm, thực hiện dự án khác đồng thời với dự án BT. Với cơ chế này, tổng vốn đầu tư của dự án chỉ còn hơn 3.082 tỷ đồng, giảm được phần chi phí dự phòng trượt giá và chi phí lãi vay. Ngoài ra, nhà đầu tư còn phải nộp ngân sách thành phố khoảng 764 tỷ đồng, trong đó đơn vị này đã ứng nộp trước 800 tỷ trong tháng 4/2014. Số tiền còn lại sẽ được quyết toán khi hoàn thành dự án.
Cầu Thủ Thiêm 2 có quy mô 6 làn xe (4 làn ôtô và 2 làn xe hỗn hợp), dài gần 1,5 km, trong đó phần cầu dài gần 900 m được thiết kế dây văng với trụ tháp chính cao 113 m, nghiêng về phía Thủ Thiêm, là biểu tượng cổng chào từ trung tâm thành phố qua Khu đô thị mới Thủ Thiêm. Cùng với thiết kế chiếu sáng mỹ thuật, cầu Thủ Thiêm 2 sẽ là điểm nhấn kiến trúc nổi bật trên sông Sài Gòn cả ngày lẫn đêm.
Theo thiết kế, cầu dẫn phía quận 1 gồm 3 nhánh. Nhánh chính dài 437 m, rộng 17,5 m sử dụng dầm hộp bêtông cốt thép dự ứng lực; gồm 4 làn xe đi thẳng vượt qua nút giao Nguyễn Hữu Cảnh – Lê Thánh Tôn và kết nối nút giao Lê Duẩn – Tôn Đức Thắng.
Nhánh N1 dài 195,5 m, rộng 7 m và có hai làn xe; bắt đầu từ Công trường Mê Linh chạy dọc đường Tôn Đức Thắng cập theo sông Sài Gòn kết nối vào cầu chính, dành cho xe hướng từ quận 1 qua quận 2.
Nhánh N2 dài gần 193 m, rộng 7 m, chạy dọc theo cầu dẫn nhánh chính phía quận 1 kết nối xuống đường Tôn Đức Thắng trước nút giao Nguyễn Hữu Cảnh – Lê Thánh Tôn và Tôn Đức Thắng. Nhánh này cho xe từ quận 2 rẽ phải vào đường Nguyễn Hữu Cảnh, rẽ trái vào đường Lê Thánh Tôn hoặc quay ngược lại đường Tôn Đức Thắng ra Công trường Mê Linh.
Đường dẫn phía quận 2 dài 140 m, rộng 36,2 m, kết nối vào Đại lộ Vòng cung, được xử lý nền đất yếu triệt để bằng phương pháp trụ đất gia cố ximăng.
